在深入推進能源革命，加快建設新型能源體系的背景下，海上風電作為清潔、可再生的能源形式，其發展趨勢日益強勁。2023年12月15日-17日，（第八屆）中國海上風電工程技術大會在福建福州圓滿舉行。大會以“融聚•致遠”為主題，旨在聚各方智慧，融各界力量，推動海上風電產業行穩致遠。中船海裝應邀出席大會和圓桌對話，與到場嘉賓共同研討海上風電工程技術的最新進展，為我國海上風電高質量發展建言獻策。

當前，海上風電因運行環境復雜、可達性差、出海窗口期短等因素而導致運維成本高昂。據國際可再生能源署最新數據顯示，海上風電運維費用占總投資約20%-25%，僅次于風電機組采購成本，降低運維成本對于降低海上風電項目LCOE具有重要影響。截至2023年11月底，我國海上風電裝機規模超3200萬千瓦，居全球首位。在海上風電平價化、規�；�、深遠海的大勢所趨下，如何進一步降低運維成本，推動良性發展，中船海裝學科帶頭人董曄弘給出解決方案。

提升產品質量  減少維修頻次

海上風電運維成本主要包括大部件更換、船舶運維、備品備件和其他管理成本，其中，維修費用占運維成本約50%，船舶運維占比達20%。既然維修費用高昂，就從源頭提升產品質量，讓風電機組不維修、少維修。

近年來，中船海裝在“責任風電、品質先行”質量理念的驅動下，始終堅持以“技術同源、生產同線”的軍工標準打造高品質的風電裝備，無論是從陸上風電還是海上風電，無論是機組前期研發、零部件生產還是安裝調試、后期運維，都體現出對機組全生命周期質量管理的高標準、嚴要求。

2023年，中船海裝啟動了精細化質量管理提升工作。以業主為中心，按照業主關心的質量指標，從設備性能、功率曲線、發電量、現場管理、運維開展、質量指標等全方面對標優秀企業，從“人、機、料、法、環”等基礎入手全方位查不足、補短板、提質量、增效益。

通過打造標準化的生產管理體系和試驗驗證體系、開展“零故障”機組專項行動、開展風電關鍵核心技術攻關、推動數字化智能化轉型、成立產業鏈聯合開發工作組、嚴控零部件質量、狠抓進出質保等一系列舉措，進一步提升風電機組發電量、利用率、安全性和可靠性。

打造智慧風場  降低運維成本

中船海裝于2016年成立海上運維中心，全面負責海上風電運維相關業務，專業從事海上風電運維新技術研究和提供海上運維整體解決方案。依據多年海上運維經驗，通過技術創新，中船海裝搭建了智能運維平臺，實現海上風電機組運維過程智能化管理。該平臺基于LiGa大數據中心，包含了智能診斷預警、智能排程、自動調度系統等，可提前預警、提前預防，將事故后維修變成預防性維護，從而降低運維成本。

此外，中船海裝還打造了智能化場控平臺，該平臺基于場群協同控制+互聯互通+人工智能+自適應調節，采用先進的數據分析和監測技術，除了實現風電場高效遠程監控，還可通過獲取的設備運行數據和狀態信息分析，對關鍵零部件進行疲勞壽命監測，及時發現潛在的問題和故障，并自動調整運行參數以提前維護，提高風電設備的運行效率。

專業運維船舶  提供運維保障

運維船舶也是運維成本的關鍵。為提高運維效率，中船海裝打造了首艘運維船“海裝風電001”號，并于2021年末正式投運。作為國內第一艘30米級專業風電運維船，在“海裝風電001”服役期間，通過船只優異性能的加持，中船海裝海上運維效率大幅提升，在降低運維成本的同時，有效保障了機組的可利用率，提升了業主發電收益。

目前，中船海裝投建的“海裝風電002”和“海裝風電003”號專業風電運維船正在加速建造中，屆時，中船海裝將有3艘自主運行的風電運維船為海上專業運維提供保障。

此外，中船海裝還依托中國船舶集團船舶海工優勢，大力開展運維母船應用研究，為海況更惡劣、距離更遙遠的海上風電項目和深遠海漂浮式風電運維做好充足準備。